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安卓车机加装carplay，至于车机是什么系统自己查，方法大同小异。前提需要加盒子。无线的确实很方便，手机也很省电。

安卓车机安装苹果carplay说明

简单说，CarPlay目前是把iPhone的电话、短信、导航、音乐、播客这些功能搬到了车载多媒体主机（以下简称车机）上。可以想见，苹果接下来应该会和iOS开发者、汽车厂商等一起，利用更丰富的功能接口，以更好的交互方式，提供无碍驾驶安全的资讯、娱乐、导航等服务。

目前很多汽车都支持用USB线或者蓝牙来连接iPhone，播放其中的音乐，但车机界面是各家汽车厂商自己做的，大部分都相当土气。另外，用USB线或蓝牙方式连接iPhone时，虽然也可以播放手机导航的声音，但界面没办法投射到车机屏幕上。

CarPlay并不是操作系统，而是运行在车机操作系统上的一个应用程序。它原来叫iOSintheCar，会让人以为车机运行的是iOS，估计汽车厂商们比较难接受，毕竟它们大多都发展出了自己引以为傲的车机系统。

连上支持的iPhone（有Lightning接口的iPhone）时，车机和iPhone都会自动进入CarPlay模式，界面发生变化。下图是搜到的：

CarPlay界面上有个类似iPhone的Home键的虚拟按键，但按它只会回到CarPlay的主界面，如果想回到车机的主界面，例如想收听调频广播，或者对车机进行设置时，则应该按车机自身的Home键。下图是苹果官网的，我在上面写了红字：

在已连接车机的情况下，虽然iPhone全屏显示“CarPlay”字样，但按下iPhone的Home键仍然可以进入主界面，看到手机上所有的app，也就是说在手机上进行日常操作不受影响。AndroidAuto是不允许用户操作手机的，两家巨头对开车时的用户操作需求理解不同，苹果的貌似更接地气。

在iPhone上进行特定操作会对车机显示或播放的内容产生影响，反之亦然，例如：

按下iPhone的Home键时，除了iPhone会回到主界面，车机也会显示CarPlay的主界面。同样，在CarPlay界面上点击Home键时，不光车机会显示CarPlay的主界面，iPhone也会回到主界面。

打开iPhone的“电话”、“音乐”、“地图”、“短信”、“播客”等app时，车机界面也会打开相应app适配过CarPlay的界面。相应地，在车机上打开这些app时，手机上也会打开。我测试了支持CarPlay的第三方app，例如OverCast和Stitcher，也是如此。

苹果官网上列明的CarPlay支持的国家里有中国，但我常用的音乐和地图app们都还没支持CarPlay。好消息是几个音乐软件能在CarPlay环境下使用——虽然在CarPlay主界面看不到app，但可以在iPhone上打开、播放。此时点击CarPlay主界面的“正在播放”图标，能看到正在播放的歌曲信息，还可以用车机或汽车方向盘上的按钮来控制播放。如前所述，在CarPlay出现之前，这项功能已经在很多车上通过蓝牙和USB接口实现了，但CarPlay的iOS风格的界面还是漂亮不少。

专辑封面也会显示，但只是界面的背景，且被做了放大、虚化处理，所以极为模糊，当然也有可能是我的车机显示质量不佳导致的。下面是我用其他手机拍的照片（没法用iPhone拍，因为一进手机的拍照界面，CarPlay就退出“正在播放”界面，转而显示主界面了。车机屏幕的分辨率是800*480）：

applecarplay看，可以极为勉强地看到专辑封面上一袭白衣的德永英明大叔抱拳的样子。

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日前，福特和谷歌今天宣布了一项为期六年的战略合作伙伴计划，此次合作的最大看点就是，到2023年，所有福特和林肯车型都将使用安卓系统作为智能操作系统。

从2023年开始，福特和林肯新车型都将搭载谷歌助手和谷歌地图等功能，并可以使用GooglePlay商店下载自己喜欢的应用程序。

新的安卓操作系统，将支持OTA升级更新，福特还将谷歌云服务作为其默认的云数据提供商，充分利用谷歌在数据、人工智能和机器学习方面的专业知识。不仅如此，车主无需Android手机即可访问这些服务。

福特进一步解释称：有了谷歌助手（GoogleAssistant），司机可以眼睛盯着路面，手放在方向盘上，只用声音就能完成工作；使用谷歌地图（GoogleMaps），司机可以通过实时交通信息、自动改道、车道引导等功能更快到达目的地；有了谷歌Play，司机可以访问最喜欢的应用程序来听音乐、播客、有声书等，而这些应用程序经过优化和集成，适合车载使用。

另外，该系统将与CarPlay兼容，因此iPhone用户也是可以用的，目前其使用的亚马逊Alexa也将继续支持。

对于此次合作，可见福特对于转型的决心，在其美国本土全面拥抱谷歌，而在中国也在深度拥抱中国互联网巨头，更多的向中国本土应用开放。

另一方面是福特可能会渐渐放弃自己的SYNC+系统，全面拥抱谷歌，将软件交由更专业的谷歌。

而对于谷歌，这是其深入介入汽车产业的重要一步，至此在汽车产业有了第一家深度合作的战略伙伴。